乌克兰：西方盟友做得还不够 俄罗斯：求援另有所图！******
中新网1月10日电 据“今日俄罗斯”(RT)报道，9日，乌克兰外交部长库列巴在社交媒体发文称，美国等乌克兰的盟友们“做得还不够”，并敦促进一步的军事援助。库列巴的言论遭到俄罗斯官员讽刺，俄方暗示乌方不断求援“另有所图”。
乌外长库列巴在推特发文表示，继续武装乌克兰军队对抗俄罗斯是恢复欧洲及其他地区和平安全的最短途径。他表示，乌克兰感谢合作伙伴提供的军事援助，但只要俄乌问题未获解决，“任何人做得都还不够。”
乌方这一声明引起了俄罗斯常驻联合国第一副代表波利安斯基的注意，他讽刺了库列巴的号召，并暗示乌方的不断求援可能别有目的。
波利安斯基奚落道，“乌克兰人是想说：‘我们又浪费了军队。再给我们更多军队，让我们继续假装在孤身对抗俄罗斯。对了，不要忘记继续赞助我们的大寡头在欧洲的奢华生活！’”
自乌克兰危机以来，西方国家源源不断地向乌克兰提供大量军事援助。报道称，一直以来，美国都是乌克兰最大的支持者，迄今为止已批准向乌提供超1000亿美元的援助。
据报道，俄罗斯一再敦促西方停止向乌运送武器，并警告称，持续的援助只会加剧紧张局势，不仅不会改变危机的最终结果，反而还会给乌克兰普通民众带去更多痛苦。
四川成都至甘肃兰州铁路全线T梁架设完成******
中新网阿坝1月17日电 (记者 刘忠俊)17日下午，随着最后一片长24米、重100吨的T型梁稳稳落在镇江关车站1号五线特大桥桥墩上，标志着四川成都至甘肃兰州铁路成都至川主寺(黄胜关)段(下称：成兰铁路成川段)T梁全部架设完成，为该条铁路全线贯通打下了坚实基础。
成兰铁路成川段位于四川省境内，项目在成都青白江站与既有成绵乐接轨，经德阳、绵阳至阿坝州，在黄胜关与在建的西宁至成都铁路接轨，设计时速200公里，线路全长约275.8公里。成兰铁路成川段包含桥梁52座，15公里以上长隧道5座，桥隧比例高达79.36%，线路最大坡度20‰，需架设T梁2698孔(5396片)。
最后一片重100吨的T型梁稳稳落下。 李富彬 摄成兰铁路成川段高原区段海拔平均3000米以上，属高原高寒地区，地质条件具有“四极三高”显著特点，即地形切割极为强烈、构造条件极为复杂活跃、岩性条件极为软弱破碎、汶川地震效应极为显著；高地壳应力、高地震烈度、高地质灾害风险；给架梁施工带来极大考验。
T型架设后工人师傅正在进行焊接。 刘忠俊 摄成兰铁路公司成兰指挥部指挥长肖霞林表示，高原空气稀薄，缺氧严重，在高原区段架梁施工作业人员工作效率降低，其次高原气候条件恶劣，昼夜温差大，强对流天气多发，雨雪天气频繁，对T梁运输和架设是一个巨大挑战，T梁运输长达180公里左右。同时铁路高原段以长大隧道群居多，隧道内作业空间狭长，作业环境差，需克服隧道通讯、通风、有毒有害气体检测、长大坡道运输等诸多困难。
据了解，为加快施工进度，中铁八局设立了什邡、松潘两个制梁场。其中，松潘制梁场位于松潘县青云镇境内，毗邻九寨沟、黄龙、牟尼沟等多个自然保护区和水源保护地，对此项目部在制梁场配置了污水处理系统，确保施工废水零排放，同时对各铺架工点、桥机班生活垃圾采取随车携带、分类处理方式。“将每一辆运梁车变成移动“补给站”，为高原区段施工提供坚强保障。”中铁八局成兰铁路项目部经理张华称，全线T梁架设顺利完成，进一步加快了成兰铁路开通运营时间。
T型梁架设现场。 刘忠俊 摄据悉，成兰铁路建成后成都前往松潘仅需2小时左右，大大缩短了两地间的通行时间，对完善中国西部铁路网，让西南与西北两大区域联系更加紧密。(完)
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